從駕駛到領導人都需要重新思考貨物運輸這件事

Swift公司的總裁史達克英先生說關於駕駛薪水、在家時間、生活方式及新的經營領導策略都需要新的方法。

根據Swift運輸公司的現任總裁兼共同執行長理查史達克英先生的想法，對該公司的司機、卡車科技及領導管理的方法，貨物運輸業需要重新思考。當Swift公司的創辦人兼執行長傑理莫耶斯先生在年底退休時，史達克英先生將會成為汽車運輸業的全職執行長。

今天這通電話談論的貨運業的領導能力不僅是要設定目標、指導原則及願景，也要將它們傳達給第一線的經理。他在與Fleet Owner的電話訪談中說明。

史達克英先生強調，不一定要改變或放棄過去的領導原則，但要使用數據來加強它們以便能更快速做出決定及更加透明化。

這個世界正在快速地變化；甚至我們做基本的購物也創造了快速的變化，。 看不到比電子商務更增長的例子了。

Swift公司年收益大約40億美元，現在管理超過18,000台卡車和60,000台拖車，每年約行駛15億英里，透過40個貨運網橫跨美國大陸、墨西哥及加拿大等地。作為美國最大的TL貨運公司之一，Swift公司僱用16,000名公司駕駛及5,000家外包車契約廠商。

我們很滿意在這前半個世紀耀眼的經營，在這段時間完成了許多令人驚奇的事情。。但這只是個開始。我們準備在下一個50年完成更多的事情，而且我們將會堅持藉由讓我們走得這麼遠的二個創始原則─誠信與領導力來做到這件事。

然而，對於卡車駕駛的需求也需要採取新的解決方式；舉例來說，不只要增加薪水及在家時間，也要改善這二者的可預測性。

今天的駕駛最重視的事情就是可預測他們的薪水能領得到多少錢及他們有多少寶貴時間可以陪家人。

但是他強調產業需要走得更遠，特別是就改善駕駛的工作環境，並且認為科技將會在這方面扮演一個更重大的角色。

顯然地，我們正在消除紙本作業並轉向電子記錄，。但是我們也正在使用行動Apps，這允許駕駛用他們的經驗替每一個客戶依收貨、到貨地點估價，以及我們作業上的任何聯繫。

他相信，當駕駛看到貨運營運商使用這種反饋的方式來改善他們的日常工作生活，這將有助於促進員工更穩固的留任並改善整個公司的效率。

史達克英先生指出：我們可以使用這些數據來確定哪些客戶的地點需要很長時間的等待，哪些家提供了良好的休息室及咖啡，數據甚至能夠幫助我們確認哪些特定員工對托運人是有幫助的，例如友善的警衛。

這些數據也幫助我們看見[貨運]產業界外的善良處，。

Swift公司也正在對其運作的其他方面進行改善，其中包括：

"智能卡車的引入，這可以提供更佳的燃油經濟性、領先的安全功能、增強的可靠性稱之為一項大膽新設計的投資。

在車隊的每台卡車裡面都加裝有Drive Cam數位影像紀錄器，此科技配備用於培訓的目的，也幫助該公司卡車和其他的用路人帶來更安全的道路駕駛條件。

Swift公司擴大專科學院的招生，針對卡車駕駛感興趣新入行的個人提供職業駕駛執照(CDL)的培訓。

上述提到的行動Apps對於各種工作功能有更廣泛的使用，駕駛與公司之間提供更快速的溝通方式，每年也使用這些行動Apps來節省數百個小時的文書作業。

改善其貨運網40個全方位服務的轉運站，以確保駕駛可以方便享受到一個熱水澡、一頓美味的餐點及受到親切的接待來改善物流人的生活品質。

這些措施只是許多變化裡的其中一部份，它不只是要保持住產業裡現有的駕駛，來安全操作聯結車-拖車，同時也要吸引新血加入運送貨物的行列。

員工就是我們公司的定義，包含我們堅貞不渝的駕駛是我們業務的支柱，他解釋。沒有他們，我們無法成立一家公司。沒有他們，我們就無法在這個產業立足。沒有他們，國家就無法運作，貨物也無法暢流，人們的便利生活條件將會下降。

文章來源：Fleet Owner

Tags