菲多利公司(Frito-Lay)發展全電動貨運卡車隊
菲多利公司(Frito-Lay)的加州電動車隊正在擴展，且一旦今年年底前，所有的新型車輛被佈署好後，加州將會是美國各州中最大的電動車輛佈署，成為105輛全電動貨運卡車的總部。
根據菲多利公司(Frito-Lay)公司表示，初次於加州舉辦的全電動卡車首展上，即估計將可減少50,000加侖燃油的需求及1百萬磅的溫室效應氣體。當全部105輛卡車佈署好後，菲多利公司預期每年在加州可減少200,000加侖的燃油及將近4.5百萬磅的溫室效應氣體。
新款全電動卡車將會在遍佈加州的配送中心阿拉米達，工業市，拉米拉達，曼特卡，聖地牙哥，聖荷西及托倫斯等地來營運。
根據菲多利公司宣布，於今年年底前，菲多利公司將會於美國佈署超過275輛電動卡車，使菲多利公司成為全國最大的電動卡車的商業車隊，今年五月，菲多利公司已達到行駛1百萬全電動英哩數的里程碑。
來自百事企業北美區域的菲多利公司的資深領導，加上加州政府州長愛得蒙布朗，加州環境保護機構的秘書馬特羅德里格茲，及車輛資源減少空氣汙染審查委員會(MSRC)的主席葛列格里溫特伯頓等長官，上周於加州共同宣布全電動卡車隊的成長。
北美菲多利公司供應鏈資深副總萊絲莉斯大基汀說:因為持續引進電動車輛進入我們車隊，菲多利公司將持續維護著對環境永續性的承諾。
我們在加州差不多有20%的中型重量級的貨運卡車被預定轉型成全電動車輛，因為加州的支持，我們已經看到這項創新技術的快速成長以及獲益，是這些私人及公共的合夥關係創造動力，使燃油車輛需求轉變成更具有競爭力。
為支持將全電動車輛引進加州，菲多利公司收到來自車輛資源減少空氣汙染審查委員會(MSRC)的補助金，特別在南太平洋空氣品質管理區域，公司也收到來自加州能源委員會的資金和空氣資源部由CalStart公司所掌理的油電卡車，巴士獎勵專案(HVIP)。
布朗表示:這些電動車輛證明了我們擁有能力，技術及想像去使改變發生，今天最具意義的是，一間與州政府和聯邦政府合作的私人公司把效率，精確及可更新能源結合在一起。
在美國，菲多利公司希望在2020年之前可減少該公司總共的油耗量及溫室效應氣體的排放達50%，是與2007年底線作比較，菲多利公司除了電動卡車外，公司也引進267輛油電混合卡車及67輛壓縮天然氣(CNG)牽引車；預定176輛油電混合卡車及14輛壓縮天然氣牽引車將在加州營運。
文章轉譯自: FLEET OWNER
作者：Deborah Whistler
