美國車市已準備迎接省油裝置的停車熄火系統(stop-start)技術 - (冷凍車/冷藏車/拖車)
根據美國汽車協會(AAA)表示：汽車及輕型卡車的交通中停止時，關閉引擎的停車熄火應用技術，已從海外流行到美國，這項技術已經廣泛的應用在減少然油的使用。協會並提到(Lux Research)研究機構已預期在未來五年內北美將會有超過８百萬輛的車輛裝配停車熄火系統。
在那些車種中包含小貨車，卡車製造者將指定此項新興技術，預期它能夠幫助他們符合即將到來的聯邦輕型汽車GHL-reduction標準。
停車熄火系統就和idle-elimination、idle-stop-go或micro-hybrid一樣在世界各地都已廣被週知。此系統最早版本可追朔至１９８０年代，現在歐洲和日本銷售車輛超過四成以上都配有此省油技術，AAA並作上述。
AAA汽車工程及維修主管John Nielsen表示：引擎停車熄火系統並非一項嶄新的技術，而是受惠於近幾年來重大發展的最新系統，此項技術將只會為汽車製造增加動量以達到２０１６年嚴格的美國公司平均燃油經濟性標準。
AAA停車熄火系統在不久的將來一定會是一股潮流，佛羅里達希思羅的全國總部，最近剛成立的汽車工程團隊對於這個不完全新與不很熟悉的mpg-boosting技術，歸納了些許客觀的評價及建議：
當駕駛於交通中塞車停止或是等紅綠燈時，停車熄火技術會自動地關閉引擎，藉由此法，系統可以改善燃油經濟性超過１２％，並貢獻車輛低排氣量。
配有自動變速器，汽車踩踏煞車停止幾秒引擎就會關閉，配有手動變速器，當變速器於空檔或釋放離合器時，引擎才會關閉，一旦釋放煞車或踩踏離合器，引擎就會自動啟動。
在某些汽車型號，標準配備有停車熄火系統，費用也含於汽車價格之中，若非強制性提供停車熄火系統，通常選配費用約於３００美金左右。
假設汽油一加侖３.７５元，估計配備有停車熄火系統的汽車正常可以獲得每加侖行駛２０英哩。也就是說一年如果行駛１２０００英哩，則可以省下１６７美元的汽油，在此情況下的投資回報將不到兩年。
AAA指出：停車熄火系統早已使用於北美汽車市場中。
Nielsen指出：所有的混合動力汽車都有停車熄火系統功能，雖然是使用較傳統動力系列不同的技術。美國市場上最早的非混合動力汽車的停車熄火系統是由２０１２年的BMW、Mercedes、Porsche的Highline版汽車推出，２０１３年度的車款，Jaguar也將會加入這團隊，而且停車熄火系統也將會出現於大眾化價位Ford、Kia等其他品牌。
Nielsen補充說：甚至是卡車也將看到增加這項系統，克萊斯勒將停車熄火系統裝於Pentastar V6 Ram 1500系列小貨車，來增加每加侖一英哩燃油經濟性。
雖然廣泛使用停車熄火技術的省油保證，是明確令人興奮的，但AAA告誡說：發展停車熄火系統最大的挑戰在於能符合消費者的期望。
根據AAA表示：引擎停車熄火系統運轉必須滑順且無縫隙，初次使用此技術的駕駛也需要知道引擎在怠速時關閉是正常的事情，而非是有狀況的徵兆，在某些款汽車，如果引擎保持關閉一段時間，則暖氣及空調的表現有可能不良，最後，停車熄火系統將需要大型及更有力的電池，更換的成本也更加昂貴。
文章轉譯自:FLEET OWNER
作者：David Cullen
