降低車隊（冷凍車 / 冷藏車）燃油成本的7 個方法
隨著柴油價格飆升到一加侖4美金（約3.8公升）以上 – 四年以來最高價 – 卡車公司不得不尋求革新性的方法來控制燃油成本。以可口可樂公司為例，多虧了插電和混合動力卡車以及司機培訓計劃，據報導該公司在2011年節省了1百萬加侖的燃油，或者說4.8%的燃油成本。
"公司可以透過多種方法來降低燃料成本。" Casualty & Property Products 公司蘇黎世北美區執行副總裁羅傑·布倫納說："借助新的通信技術和管理工具，可以節省一大筆燃油成本。"並認為下列步驟得以改良您的車隊和員工：
- 採用低排放、高效節能型柴油及天然氣裝置。當前的投入可在將來獲得回報（或更快，如果燃料成本繼續飛漲的話）。
- 流線型駕駛室的設計，其特點可使得駕駛室和拖車周圍的風更自由地流動，從而降低行駛阻力。
- 採用資訊通信軟體，允許司機、卡車和指揮中心之間能動態溝通。這些系統可以根據道路狀況和交通事故，來改進路線，或者在一段時間的怠速後停機，以及改善卡車司機的駕駛習慣。Verizon（威瑞森通訊公司）報導說，去年，那些重視怠速的員工降低的油耗超過100萬加侖 - 相當於路上一整年少了1,600輛車。在最近的一份白皮書中，遠端資訊系統製造商NexTraq預估，擁有25輛車輛的小車隊，只要每天減少15分鐘的怠速時間，一年下來就能節省600加侖的燃油，每天再多減少1小時怠速，相當於為引擎降低了64,000公里磨損。
- 遠程資訊通訊系統與良好的保存記錄系統相結合，可以幫助建立相關策略，通過定位卡車附近的首選加油站，以最低的油價加油。
- 投資司機培訓。"司機是活生生的人。"布倫納說。"有些人喜歡快速轉彎，而有些人喜歡重踩剎車。遠程資訊通訊系統可傳達這些行為，有助於訓練司機提高燃油效率。"可口可樂報告說，他們的培訓計畫使卡車怠速的時間從30％下降到了10％。
- NexTraq 預估， 輪胎適當充氣，及時更換機油和其他的日常維護，可以節省燃油多達10％。
- 制定激勵計畫獎勵那些最高燃油效率的司機。對那些每月、每季度和每年度最佳記錄的司機給予獎勵。
您怎麼看？您是否認為卡車公司應該被迫投入省油車隊改進計劃？
本文由聯倡公司編譯。轉載請註明來自本部落格。
原文及圖片來自http://www.theatlantic.com/sponsored/zurich-risk/archive/2012/05/7-ways-to-reduce-fleet-fuel-costs/257174/
